昨年に引き続き北海道でのトレーニングを企画します。
阿寒、糠平でのレース参加も合わせて引率します。糠平のレースに関しては 他チームと引率が合同になるかもしれません。
降雪次第ですが、阿寒スキー場では昨年もFISレース参加者優先のトレーニングバーンとなっており、ユース組にはあまりお勧めできません。
ファルコン本拠地の志賀高原も12月初旬からの滑走は可能ですので、昨年同様に、年内のFISレースに参加しない選手は軽井沢、志賀高原でシーズン最初の滑り込みを行うことをお勧めします。
北海道へ向かう選手は、事前に軽井沢での滑り込みをお勧めします。
軽井沢日程 ※詳細はこちらをご確認ください。
第1回:2021年11月6日(土)、7日(日)
第2回:2021年11月13日(土)、14日(日)
第3回:2021年11月20日(土)、21日(日)
第4回:2021年11月23日(火祝)~26日(金) ※平日早朝ポールトレーニング
第5回:2021年11月27日(土)、28日(日)
11月30日(予定)に新日本海フェリーにて立花は北海道へ向かいます。翌朝12月1日に北海道上陸。
その後のスケジュール案
(案)12月2日~12月8日(糠平温泉スキー場にて基本的なゲートとフリー)
糠平が不可能な場合は昨年同様、富良野に向かいます。
12月9日 移動日
12月10日~16日(阿寒湖畔スキー場においてゲートトレーニング)
わずか1週間でレースなので、できるだけ軽井沢の早朝ポールトレーニングに参加してください。
12月17日(FIS)、18日、19日(NJR) レース開催(この期間阿寒でのトレーニングはできません)
阿寒レース終了後は糠平のレースに向かう選手や全日本に向けトレーニングを行う選手などスケジュールは流動的になります。
12月22日(FIS)、23日、24日(NJR) 糠平レース開催
12月27日~29日 阿寒全日本選手権
12月30日フェリーにて本州へ 12月31日本州上陸です。
※糠平のレースに関しては、他チームと合同で動くことが予想されます。コーチ間でしっかり話し合いますのでご心配なく。
月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
11月30日 | 12月1日 | 12月2日 | 12月3日 | 12月4日 | 12月5日 | |
フェリー | 移動日 | 糠平もしくは富良野 | ||||
12月6日 | 12月7日 | 12月8日 | 12月9日 | 12月10日 | 12月11日 | 12月12日 |
糠平もしくは富良野 | 移動日 | 阿寒にてトレーニング | ||||
12月13日 | 12月14日 | 12月15日 | 12月16日 | 12月17日 | 12月18日 | 12月19日 |
阿寒にてトレーニング | 阿寒FIS | 阿寒NJR | 阿寒NJR | |||
12月20日 | 12月21日 | 12月22日 | 12月23日 | 12月24日 | 12月25日 | 12月26日 |
糠平FIS | 糠平NJR | 糠平NJR | ||||
12月27日 | 12月28日 | 12月29日 | 12月30日 | 12月31日 | ||
全日本選手権 | フェリー | 本州上陸 |
立花稔久
昨年同様に、コーチ交通費、宿泊費、リフト代金、フェリー代などは参加者全員で頭割りにてご負担いただきます。
高速代金、ガソリン代金は(立花車に同乗した選手にてお支払いいただきます)その他のガソリン代等は全員でご負担いただきます。
その他経費(講習料)も昨年同様、一日2500円の予定です。
立花まで、ラインでご連絡をください。
※車の定員もございますので、早めのご連絡をお願いいたします。